Quand la mer relie les histoires…

Une fois n’est pas coutume, je vais vous raconter l’histoire de nos vacances familiales de
l’été dernier…
Une histoire de mer, de jeunesse, d’engagement — et de chiropraxie aussi, un peu 

Justine travaille dans le champ du médico-social et garde un pied dans le domaine de
l’animation en effectuant des séjours de vacances en France et à l’étranger auprès de petits
comme de grands. Depuis 2018, elle est reste fidèle à un organisme : la Caisse Centrale
Activités Sociales (CCAS) prônant la solidarité, la dignité et la justice.
En octobre 2020, Justine a accompagné des adolescents en séjour CCAS sur deux vieux
gréements : le « Charles Marie », basé sur Granville et le « Milpat », sur Fécamp. Ce séjour
terminé, Justine est convaincue que le vieux gréement est un support reliant des valeurs
éducatives. Depuis cette année, Justine a multiplié ces séjours vieux gréements. Elle s’est
engagée bénévolement à l’association AFDAM - Fécamp Vieux Gréement qui « œuvre depuis
1990 à la préservation du patrimoine maritime et à la découverte de la navigation sur vieux
gréements pour tous les publics. L’association valorise ses navires comme outils
pédagogiques et sociaux, accueillant des structures d’insertion, des jeunes en rupture, ou
des touristes. Beaucoup de bénévoles poussant la porte de l’atelier de cette association vous
diront que « Fécamp Vieux Gréement, c’est comme une famille ».
En octobre 2024, Justine décide de changer de cap en démissionnant de son poste
d’éducatrice spécialisée pour se consacrer à son nouveau terrain d’expédition : la mer et
tenter de maintenir un pont entre ces deux fonctions. C’est en avril 2025 qu’elle sera
soutenue par l’association Fécamp Vieux Gréement pour passer son Certificat de Matelot de
Pont et sera embauchée durant l’été 2025 en tant qu’animatrice invitée à participer à une
régate : la Tall Ships Races avec un projet fort de sens prôné par cette association.
À bord :
- 30 m² à partager
- la promiscuité
- le vivre-ensemble

- la découverte du milieu marin
- le mal de mer parfois
- le dépassement de soi, souvent
Pour beaucoup de jeunes, c’est une première immersion.
On apprend à faire confiance, à coopérer, à s’adapter.
Et la magie opère.
Les souvenirs sont immenses.

La Tall Ships Races 2025 commençait au port du Havre, pour se rendre à Dunkerque, puis
Aberdeen (Écosse) et terminer par Esbjerg au Danemark.
Nous nous sommes dit :
“Et si on allait la rejoindre… par la voie terrestre ?”
Et là, les planètes s’alignent.
Mon mari m’envoie une annonce d’échange de maison repérée sur un site… de
chiropracteurs.
La maison est située à Aberdeen, en Écosse.
Exactement là où ma sœur faisait escale.
Exactement aux dates où elle y serait.
Et quand je vous dis que la chiropraxie est une grande famille également…
Il s’agissait d’Aurélie, une consoeur avec qui j’avais réalisé mon compagnonnage de fin
d’études.
Elle exerce aujourd’hui à Aberdeen.
Une visio plus tard, c’est décidé : nous mettions le cap vers l’Écosse en van aménagé pour le
mois de juillet 2025.
La Tall Ships Races : bien plus qu’une course
C’est à bord du Milpat que nous avons réellement découvert ce qu’est la Tall Ships Races : la
plus prestigieuse des courses de grands voiliers. Chaque année, depuis 1956, une centaine
de bateaux magnifiques participent à une course à travers trois ou quatre pays d’Europe. La
Tall Ships Races poursuit deux objectifs : transmettre l’art de la navigation aux jeunes,
favoriser l’amitié et la compréhension internationales. Ainsi, environ 1 500 jeunes de tous

pays, âgés de 15 à 25 ans, animent les ports d’escale, se côtoient et partagent une aventure
incroyable, de celles qui marquent une vie entière.
Et Fécamp Vieux Gréement suit une voie différemment intéressante : offrir à 18 jeunes de
Seine-Maritime, issus d’horizons variés, une aventure complète. Cela inclut des week-ends
de préparation, une implication dans la recherche de financements et l’organisation des
trajets à terre.

Être le plus rapide compte finalement moins que l’aventure humaine.
C’est un projet profondément éducatif, inclusif et formateur.
Portés par ces valeurs, nous avons eu envie d’apporter notre petite pierre à l’édifice.
Et surtout, de partager cela avec nos enfants.
Quel bonheur de les voir grandir au contact de ces valeurs : entraide, courage, respect,
engagement.

La Tall Ships Races 2026 se déroulera du 24 juin au 2 août 2026 :
 

Justine a demandé à la CCAS d’être partenaire pour participer à la Tall Ships Races 2026. Un

séjour s’est créé : 10 jeunes embarqueront pour effectuer la première étape. Et cette fois-ci, nous avons envie de vous proposer d’en faire partie, à votre manière.

Si le cœur vous en dit, plusieurs possibilités :

1. Faire un don en ligne 

Chaque contribution aide à financer l’embarquement de jeunes, parfois très éloignés du milieu maritime. Vous pouvez consulter le dossier de financement en pièce jointe. 

⚓ 2. Les porte-clés « pommes de touline » et étoiles de mer

Disponibles à l’accueil du cabinet contre un don de 5 € ou plus.
Ils ont été faits avec amour — et pour la bonne cause

3. Embarquer à Fécamp

Offrez-vous un tour en mer à bord du Milpat ou de Tante Fine, les deux vieux gréements de l’association.

️ 4. En parler autour de vous

Le Milpat va suivre les étapes de Tall Ships Races 2026. C’est pourquoi il est à la recherche de

jeunes pour : 

-le séjour 2 : Stavanger > Aalborg. Du 25 juillet à 08 août

-le séjour 3 : Stavanger > Aalborg. Du 25 juillet au 02 août

Le prix individuel est de 2 320€/pers.

Si vous connaissez des structures sociales intéressées, vous pouvez leur demander de contacter directement l’asso pour parler du financement.

Parce que la santé, ce n’est pas seulement l’absence de douleur.

C’est aussi :

• l’engagement

• le mouvement

• le collectif

• le dépassement

• les expériences qui nous transforment

Et parce que je crois profondément que ce type d’aventure construit des adultes plus solides, plus confiants, plus ancrés.

Comme en chiropraxie, il s’agit d’aider chacun à révéler son potentiel.

Merci à vous pour votre générosité, votre soutien, et pour faire perdurer cette belle histoire un été encore.

À très bientôt au cabinet — ou peut-être au détour d’un ponton




 

Dans l’univers des nœuds marins, la pomme de touline est à la fois fonctionnelle et décorative, traversant les époques avec élégance.

• Origine : À l’origine, elle servait de lest au bout d’une corde, appelée « touline », pour lancer un cordage d’un navire à un autre ou vers un quai. Sa forme sphérique facilitait les manœuvres, même par mer agitée.

• Symbole marin : Avec le temps, elle est devenue un emblème de savoir-faire maritime, prisé pour sa beauté et sa complexité.

• Usages actuels : Au-delà de son rôle utilitaire, la pomme de touline est utilisée comme porte-clés, décoration, bijoux, et reste enseignée dans les clubs et écoles de voile pour apprendre la dextérité des cordages.

• Apprentissage : Réaliser ce nœud demande patience et précision, mais devient accessible avec un peu de pratique. C’est un pont entre tradition et modernité, un petit bout d’histoire maritime que l’on peut toucher de ses mains.

La prochaine fois que vous croiserez une pomme de touline, observez-la : ce n’est pas qu’un nœud, c’est un hommage à des siècles de vie maritime et à l’ingéniosité des marins. ⚓